Dades bàsiques | Tipus | Bateria de liti (Hailong) |
Tensió nominal (DVC) | 36V | |
Capacitat nominal (AH) | 10, 11, 13, 14,5, 16, 17,5 | |
Marca de cèl·lules de bateria | Cèl·lula Samsung/Panasonic/LG/Xina | |
Sobre protecció de descàrrega (V) | 27,5 ± 0,5 | |
Sobre protecció de càrrega (V) | 42 ± 0,01 | |
Excés transitori de corrent (a) | 100 ± 10 | |
Càrrega actual (a) | ≦ 5 | |
Corrent de descàrrega (a) | ≦ 25 | |
Temperatura de càrrega (℃) | 0-45 | |
Temperatura de descàrrega (℃) | -10 ~ 60 | |
Material | Plàstic complet | |
Port USB | NO | |
Temperatura d'emmagatzematge (℃) | -10-50 |
Perfil de l'empresa
Per a la salut, per a la vida baixa en carboni!
NewAys Electric (Suzhou) Co., Ltd. és una subcampiona de Suzhou Xiongfeng Motor Co., Ltd., especialitzada en el mercat d'ultramar. Basant -se en la tecnologia bàsica, la plataforma internacional de gestió, fabricació i serveis, els nous van configurar una cadena completa, des de R + D de productes, fabricació, vendes, instal·lació i manteniment. Els nostres productes cobreixen la bicicleta electrònica, e-scooter, cadires de rodes, vehicles agrícoles.
Des del 2009 fins ara, tenim un nombre d’invencions nacionals de la Xina i patents pràctiques, ISO9001, 3C, CE, ROHS, SGS i altres certificacions relacionades també estan disponibles.
Productes garantits d’alta qualitat, equips de vendes professionals d’anys i suports tècnics de postvenda fiables.
Els NewAys estan preparats per oferir-vos un estil de vida de baix carboni, que salva energia i ecològic.
Història del producte
Història del nostre motor mig
Sabem que E-Bike liderarà la tendència del desenvolupament de la bicicleta en el futur. I el motor de la unitat mitjana és la millor solució per a E-Bike.
La nostra primera generació de Mid-Motor va néixer amb èxit el 2013. Mentrestant, vam completar la prova de 100.000 quilòmetres el 2014 i la vam posar al mercat immediatament. Té bons comentaris.
Però el nostre enginyer estava pensant com actualitzar -lo. Un dia, un dels nostres enginyers, Mr.Lu caminava al carrer, hi passaven molts cicles de motor. Aleshores, una idea li colpeja, i si posem l’oli del motor al nostre motor mig, el soroll baixarà? Sí, ho és. Així és com prové el nostre motor mitjà dins del petroli lubricant.